Las recientes alertas meteorológicas y las severas granizadas en el área metropolitana reavivaron el debate sobre la capacidad operativa de la Dirección de Meteorología para predecir con precisión la localización de fenómenos severos.

En ese contexto, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) brindó aclaraciones respecto a los procesos de mantenimiento del equipo actual y los retrasos para sumar un nuevo radar.

En entrevista con el canal GEN, el subdirector de Administración y Finanzas de la DINAC, Lic. José Galeano, explicó la situación de los dos proyectos principales que lleva adelante la institución.

Respecto al equipo actualmente fuera de servicio ubicado en el predio de la Universidad Nacional de Asunción (UNA), Galeano confirmó que tras una reprogramación presupuestaria iniciada en junio, el proceso concluyó de manera favorable.

“El 12 de octubre se adjudicó el mantenimiento del radar meteorológico a la empresa Tech Enterprise, representante exclusiva, por un monto de G. 3.342.212.632. Esperamos que en las próximas semanas comience la reparación y que dentro de este mismo año vuelva a estar funcionando a pleno”, detalló el subdirector.

Sin embargo, el panorama es distinto para el plan de instalar un segundo radar meteorológico en la región Sur (departamento de Misiones), proyecto estimado en unos G. 20.000 millones y que permitiría prever con mayor exactitud las tormentas que ingresan desde el territorio argentino.

Pese a que la DINAC cuenta con recursos propios y superávit financiero para costear la compra, el anteproyecto sufrió recortes por parte del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) al momento de elaborar el presupuesto.

“Teníamos los pliegos listos para el llamado este año y adjudicarlo, de modo a tenerlo operativo para noviembre de 2027. Sin embargo, el proyecto de presupuesto sufrió recortes en ese rubro por parte del Ministerio de Economía sin participación de la DINAC, lo que hizo inviable proseguir y obligó a cancelar el proceso”, lamentó Galeano.

Ante esta situación, las autoridades acordaron con la cartera económica solicitar una ampliación presupuestaria en marzo o abril del próximo año, lo que generará un diferimiento de al menos seis meses en la licitación.

“Con suerte, para el 2028 podríamos tener operativo ese segundo radar meteorológico”, estimó el funcionario de la DINAC.