Federico Mora, jefe de Gabinete de la Municipalidad de Asunción, dijo a la radio Universo que en el contrato original se establece un jornal por hora que tendría una base de G. 5.000, pero que a pedido del Municipio se instó al Consorcio a bajar a G. 4.500, incluyendo los impuestos, de modo a que sea asimilable en cuanto al pago de parte del conductor.

El funcionario municipal aclaró que esta disposición regirá en horario diurno, por lo que no se cobrará por estacionar en horario nocturno.

Así también, a iniciativa de la Intendencia, se dispuso que todos los contribuyentes de Asunción que tengan su registro de conducir y habilitación al día (de la capital) contarán con un 50% de descuento en la tarifa. Además tendrán una hora libre de uso a la mañana y a la tarde.

Sostuvo que no hay marcha atrás y que el estacionamiento tarifado será una realidad (una vez aprobado el decreto de reglamentación), atendiendo a que existe una disposición judicial (a favor de Parxin que tiene un contrato de 15 años) de mayo del año pasado que obliga al municipio a ejecutarlo. A eso se suma, según resaltó, que “este servicio puede brindar un orden al estacionamiento de la capital que está tomado por los cuidacoches con cajas que reservan y que cobran de acuerdo a la marca del vehículo y la cara del cliente”.

Por otro lado, indicó que solo 270 cuidacoches se acercaron en un primer relevamiento y que por ello están haciendo una segunda ronda para que los trabajadores informales puedan ser formalizados.

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Mientras que, referente a la resistencia que habría de parte de los conductores a abonar el monto, aclaró que en este caso los propietarios de los vehículos ya están pagando a los cuidadoches por estacionar en las calles, por lo que solo se estará regularizando la situación.

Hay 9.600 espacios georreferenciados ubicados en el microcentro de Asunción, el centro histórico, en la zona del Mercado 4, Palacio de Justicia, oficinas del Gobierno y el eje corporativo, en el que cada automovilista podrá ocupar un lugar utilizando una aplicación en la que deberá registrar sus datos para dar inicio al reloj.

Solo el 30% de lo recaudado por la empresa Parxin irá al municipio capitalino.

De acuerdo a los antecedentes del caso, el proceso del estacionamiento tarifado y controlado comenzó en el año 2013, bajo la intendencia de Arnaldo Samaniego (ANR), y se adjudicó a Parxin en el 2015 cuando Omar Pico (ANR) asumió ante la renuncia de Samaniego.

Al asumir en 2016, el sucesor Mario Ferreiro decidió firmar el contrato, pero lo rescindió en el 2017 ante el supuesto incumplimiento de parte de la empresa privada.

Tras recurrir a la justicia, Parxin ganó el litigio y se dispuso que la Municipalidad capitalina estaría obligada a desembolsar 5 millones de dólares de multa si no entraba en vigencia el estacionamiento en cuestión.